Eufy's Extension

겨울이라 실내에서 지내는 시간이 길어지다 보니 밝은 단렌즈가 있었으면 하는 욕심이 생기더군요.
그래서 시그마 30.4(이하 삼식이)와 캐논 35/2(이하 사무캅) 사이에서 고민한 끝에 결국 삼식이를 새로 영입했습니다.



박스 안에는 렌즈와 후드, 전용 파우치가 들어있습니다.
시그마 특유의 펄 재질을 싫어하시는 분들도 많이 계시던데 전 오히려 펄 재질이 더 고급스러워보여서 마음에 들더라구요.



거리계창과 FTM 기능은 참 마음에 들지만 40cm에 이르는 최소초점거리가 살짝 아쉽네요.
이것 때문에 사무캅으로 기울 뻔 했지만 역시 조리개 최대개방값이 깡패입니다.



18-250 OS과 크기를 한번 비교해봤습니다.
삼식이의 필터 구경은 62mm로 18-250 OS보다 작지만 경통 자체의 지름은 거의 비슷한 수준입니다.
무게도 430g으로 단렌즈 중에서 결코 가벼운 편은 아닌 것 같습니다.



후드를 끼우니 이런 느낌이군요.



450D에 마운트한 모습입니다.
단렌즈지만 컴팩트한 맛은 별로 없네요. -_-
(오히려 육중한 느낌이...;;)



마침 때맞춰 배달온 치킨을 최대개방으로 한번 찍어봤습니다.
핀 문제가 많은 렌즈라고 들었는데 지금까지 만져본 바로는 크게 불편한 점은 없는 것 같아요.

저희 연구실에 인턴으로 와 있는 디팍이 이번 주를 끝으로 모든 일정을 마치고 인도로 돌아간다고 하더군요.
그래서 송별회와 연구실 회식을 겸해서 둔산에 위치한 인도 레스토랑 '인디'를 찾았습니다.



디팍은 토마토와 커티지 치즈가 들어간 '파니르 버터 마살라'를 주문했습니다.
뭔가 하얀 덩어리가 들어있길래 두분가 하고 먹어봤는데 치즈더군요^^;



저희가 주문한 커리가 나오기 전에 먼저 탄두리 치킨이 등장했습니다.
맛있긴 했지만 고기를 못 먹는 디팍 앞에서 저희끼리만 먹고 있자니 좀 미안했어요 ;ㅅ;



기민이형이 자신있게 고르신 '프로운 바기치'.
생긴 것만 봐선 상당히 불안했지만 커리 안에 숨겨진 새우와 함께 난에 싸서 먹으니 정말 맛있었어요.



요건 제가 주문한 '고스트 카다이'네요.
양고기랑 피망이 들어있는 무난한 커리였습니다.



커리를 주문할 때 차왈(인도식 쌀밥)과 난 중에서 하나를 선택할 수 있는데요, 저희는 모두 난을 선택했습니다.
저야 워낙 잘 먹는 편이라 어림도 없지만 사람 수대로 커리를 주문할 필요 없이 난만 추가로 주문해도 충분히 식사가 될 것 같았어요.



윤기가 좔좔 흐르는 버터 난도 한번 먹어봤습니다.
화덕에서 막 꺼내서 따끈따끈할 때 먹으니 말이 필요없더군요乃



사실 디팍은 채식주의를 상당히 엄격하게 지키는 편이라 그동안 같이 식사할 기회가 거의 없었는데
그래도 떠나기 전에 이렇게 자리를 같이 할 수 있어서 참 다행이었습니다.
앞으로도 기회가 닿아서 다시 만나볼 수 있으면 좋겠네요 :)

이번 SIGGRAPH Asia는 미나토미라이에 위치한 퍼시피코 요코하마에서 열렸습니다.
저희는 Full Conference로 등록했는데 사전등록을 했음에도 불구하고 고환율의 여파로 등록비의 압박이 좀 심하더라구요.
(교수님은 근 100만원에 이르는 등록비를 내시고 참석조차 못 하셨으니...;ㅅ;)



일단 저희가 발표할 포스터를 지정된 장소에 붙여둔 후 본격적으로 세션을 돌아보기로 했습니다.



첫날에는 논문 발표와 전시 등은 열리지 않고 코스와 Papers Fast Forward 세션만 열렸습니다.
각 코스가 끝난 후에는 참가자들을 대상으로 해당 코스에 대한 만족도를 조사했는데요,
특이하게도 이렇게 QR코드를 이용해서 휴대폰으로도 쉽게 참여할 수 있도록 되어 있었습니다.
왠지 일본답다는 생각이 들더군요.



퍼시피코 요코하마는 퀸즈 스퀘어와 바로 연결되어 있어서 학회 기간 동안 틈틈히 식사나 쇼핑을 하기에 편리했습니다.
특히 점심은 대부분 여기서 해결했던 것 같네요.



이날 점심은 퀸즈 이스트 지하에 위치한 잇푸도에서 아카마루 런치 세트로 해결했습니다.
어느 곳이든 붐비긴 마찬가지였지만 잇푸도는 특히 줄이 길더군요.
(그래도 줄을 서 있는 동안 미리 주문까지 다 받아가서 그런지 실제로 식사하는 데 걸린 시간은 그리 길진 않았어요.)



오후 세션이 시작할 때까지 여유가 좀 있어서 커피 한 잔씩을 들고 린코파크로 향했습니다.
비는 오지 않았지만 하루 종일 음침한 분위기였어요.



린코파크에 위치한 푸카리 산바시(ぷかりさん橋)는 일본 최초의 부유식 터미널로써
조수간만의 차에 따라 건물이 상하로 움직인다고 합니다.
이곳에서는 아카렌가 창고와 야마시타 공원을 연결하는 수상버스를 비롯하여 '마린 루즈', '마린 셔틀' 등의 유람선도 이용할 수 있습니다. 



해변을 따라 조사님들도 간간히 보이네요.



첫날 세션이 모두 끝나고 다른 연구실 분들과 함께 늦은 저녁을 먹으러 나왔습니다.
뭔가 맛있는 거라도 먹으러 가나 싶었는데 결국 행선지는 요시노야였어요 ;ㅅ;



이날 아침에 구입했던 미나토미라이선 1일 승차권이에요.
사실 호텔에서 학회장까지 그리 멀지 않아서 딱 한번밖에 쓰질 못했네요.



저녁에 뵈었던 분들과 다시 연락이 닿아 간단히 맥주나 한잔 하러 바샤미치의 기린 비어홀을 찾았습니다.



개업 15주년 기념으로 생맥주 첫잔이 무려 150엔! +_+
그래서 딱 한잔만 했습니다^^;



안주는 가격에 비해 좀 부실해보이긴 했지만 여긴 일본이니까 그러려니 해야죠.



담소를 나누다 보니 자연스럽게 테이블 위에 담배갑이 하나둘씩 올라오고 어느샌가 화제가 담배 품평으로...
비흡연자는 이럴 때 참 슬픕니다ㅠㅜ


To be continued...

컴포트 호텔의 아침식사는 프런트 옆에 위치한 조식 코너에서 제공됩니다.
투숙객 수에 비해 공간이 그리 여유로운 편은 아니라서 가급적이면 일찍 가는 게 좋겠더라구요.



빵과 주먹밥, 샐러드, 스프 등이 준비되어 있는 간소한 아침식사였지만 제 입맛에는 잘 맞는 편이었습니다.
특히 매일 돌아가면서 제공되는 스프가 마음에 들었어요.



학회는 16일부터 시작되기 때문에 가볍게 바람도 쐴 겸 도쿄로 나왔습니다.



첫 목적지는 아사쿠사.
비교적 이른 시간이었지만 변함없이 사람들로 북적이고 있었습니다.



센소지 본당은 아직도 공사중입니다. (11월 말에 끝날 예정이라고 합니다.)



재일이형이 오미쿠지를 하나 뽑아보셨는데 흉이 나왔어요.
점괘만 봐서는 되는 일이 하나도 없네요 -ㅅ-;;



그래서 이렇게 잘 묶어두고 왔죠.



고쿄로 가는 길에 극우파로 보이는 시위대가 잔뜩 진을 치고 있길래 무슨 일인가 했는데
민주당 인사들의 과거사 사죄 발언과 시진핑 중국 부주석의 일본 방문 때문인 것 같더군요.



경찰버스는 우리나라에 비해 아담하네요.



고쿄히가시교엔(皇居東御苑)을 둘러본 후 국회의사당을 찾았습니다.
본회의가 없는 날에는 국회의사당 뒷편에 위치한 참관 접수 창구에서 간단한 수속을 밟고 내부를 견학할 수 있는데요, 
해설은 일본어로만 제공되며 (대신 한글 팜플렛이 준비되어 있습니다) 국회의사당 내부에서의 사진촬영은 금지되어 있습니다.



견학을 마치고 국회의사당 정면에서 기념촬영까지 끝낸 후 늦은 점심을 해결하러 쿠라스시로 향했습니다.



지난번처럼 한참 기다려야 되지 않을까 걱정했는데 피크타임이 지나서인지 생각보단 한산하더군요.



손님이 별로 없다 보니 돌고 있는 초밥도 거의 없어서 대부분 직접 주문해서 먹었습니다.



오랜만에 고등어도 한번 먹어보고...



제가 주문했지만 '이거 먹어도 괜찮을까'란 생각이 들 정도로 불안했던 스키야키 초밥.
의외로 맛있었어요乃



식사를 마친 후 에비스 맥주 기념관을 찾았는데 11월 30일부터 2월 24일까지 리뉴얼 공사로 인해 휴관한다고 적혀 있더군요. 
사전 조사를 게을리 한 제 불찰입니다 ;ㅅ;



펑크난 일정을 메꾸기 위해 아키하바라에 잠시 들렀다가 도쿄도청사 전망대에 올랐습니다.
이번엔 도쿄타워에 한번 가 볼까 했지만 주머니 사정이 여의치 않아서 말이죠ㅠㅜ



타임세일을 노려 구입한 도시락으로 저녁식사를 해결하고 다시 맥주와 함께 하루를 마무리합니다.


To be continued...

지난 12월 14일부터 20일까지 요코하마에서 열린 SIGGRAPH Asia 2009에 다녀왔습니다.
원래는 교수님도 함께 가실 예정이었지만 급한 사정이 생기셔서 결국 저랑 같은 연구실의 재일이형 둘이서만 다녀오게 되었지요.



아침 일찍 공항버스를 타고 김포공항으로 향하는 중입니다.
재일이형은 저녁 비행기로 오시기로 하셔서 저 혼자 먼저 출발하게 되었습니다.



일찍 도착한 덕분에 오래 기다리지 않고 바로 체크인할 수 있었습니다.
짐도 부쳤겠다, 한결 홀가분한 마음으로 출국장이 있는 3층으로 올라갑니다.



사실 김포공항은 공항철도 시승식 이래로 처음인데다 국제선 청사는 한번도 와 본 적이 없어서 좀 생소했습니다.
평일 오전이라 사람이 별로 없는 탓인지 국제선 청사라기보단 조용한 지방공항같은 느낌이었어요.



밖에 있어도 딱히 할 일이 없어서 보안검사를 받고 출국장으로 들어왔는데 정말 휑하네요-_-;
AK면세점과 카페 빼고는 아무런 편의시설도 없어서 휴대폰이나 만지작거리며 탑승시간까지 기다렸습니다.



이것저것 질러놓은 게 많다 보니 출발 전부터 짐이 한보따리군요ㅠㅜ



이번 출장에는 일본항공의 B747-400을 이용했습니다.
김포-하네다 구간의 탑승률만 보면 일본항공이 경영위기에 처해 있다는 사실이 믿기지 않을 정도네요.



일본항공의 한일구간 비행편에서는 열흘에 한번씩 바뀌는 소라벤이 기내식으로 제공됩니다.
제가 탑승했을 때는 니혼바시유카리(日本橋ゆかり)에서 감수한 '카구라(神楽)'라는 이름의 도시락이 나왔습니다.
받은 도시락을 게눈 감추듯 먹어치우고 맥주로 입가심을 하고 있으니 옆자리의 일본 아주머니께서
"여행이라도 가나봐요? 어디 가요?"
"아, 네. 요코하마에서 학회가 있어서요."
"요코하마 좋죠. 그런데 혼자 가는 거예요?"
"아뇨, 한 명 더 있습니다."
"아, 그렇구나. 요즘 요코하마는 크리스마스 일루미네이션이 정말 예쁜데. 그런데 같이 가는 사람은 여자?"
"아뇨, 남잔데요."
"아, 그럼 가지 마세요. 괜히 슬퍼지니까."
......OTL



저희는 칸나이역 근처에 위치한 '컴포트 호텔 요코하마 칸나이'를 이용했습니다.
일반적인 비즈니스 호텔과 크게 다른 점은 없었지만 교통도 편리하고 깔끔한데다 가격도 합리적이라 상당히 만족스러웠습니다.
객실 내에서 무선인터넷도 사용할 수 있고 로비에서는 무료로 프린트도 가능하더군요.



요코하마역에서 구입한 요코하마·미나토미라이 패스입니다.
500엔으로 네기시선 요코하마~신스기타 구간과 미나토미라이선 요코하마~모토마치·츄카가이 구간을 무제한으로 탑승할 수 있는데요,
 미나토미라이선 구간에선 구입할 수 없고 JR 구간에서만 구입할 수 있다는 점이 조금 불편했어요.



재일이형이 도착하시기 전에 일단 중요한(?) 것들을 미리 구입해 두었습니다.
칸나이역 부근의 이세자키몰에는 꽤 큰 규모의 북오프와 타치바나 서점이 위치해 있구요,
요코하마역 근처에는 요도바시 카메라와 빅 카메라, 애니메이트, 옐로 서브마린, 토라노아나 등이 위치해 있어서
굳이 멀리까지 안 나가도 어지간한 건 근처에서 조달할 수 있겠더라구요.



휴대폰 로밍이 되지 않아서 연구실을 거쳐 메신저로 겨우 연락을 취한 끝에 밤 11시가 다 되어서 재일이형과 합류했습니다.
형이 역에서 저를 발견하고 처음 꺼내신 한마디.
"와~ 여기 여자애들 전부 왜 이렇게 귀엽냐?" +_+
아놔... 형수님께 이를 겁니다^^;;;



저녁식사를 했는데도 하루종일 돌아다닌 탓인지 금방 출출해져서 링거헛에 가서 나가사키 짬뽕을 먹었습니다.
야간할증이 적용된다는 걸 잊고 잔돈을 박박 긁어서 자판기에 넣었다가 10엔이 모자라 결국 만엔짜리 지폐를 깼네요.



그리고 맥주와 함께 하루를 마무리합니다.


To be continued...

경남신문에서 주최하는 '충무공 이순신 제독 승전지 해상순례'에 참가자로 선정되어 가족과 함께 진해에 다녀왔습니다.
특별히 사진 촬영에 제한은 없었지만 그래도 혹시 모르니 웹에 많이 공개되어 있는 부분만 올리도록 할게요 :)



아침 8시, 집합 장소인 진해기지 11부두에 도착했습니다.
승선에 앞서 식전행사로 해군 의장대 시범과 축포 발사, 축사 등이 이어졌습니다.



식전행사가 끝나고 드디어 승선이 시작되었습니다.
부두에 대기하고 있는 LST 성인봉함과 향로봉함에 각각 250명씩 승선했는데요, 저는 성인봉함으로 배정되었습니다.



승선 후 하부갑판에서 간단한 오리엔테이션이 있었습니다.
함내에서의 주의사항 등을 듣고 난 뒤 11부두의 전경을 감상하기 위해 주갑판으로 이동했습니다.



부두에 정박되어 있는 MLS-560 원산함입니다.
현재 해군에서 단 한 척뿐인 원산급 기뢰부설함이지요.



향로봉함을 먼저 출항시킨 후 예인선이 다가와 저희가 탄 성인봉함을 예인하기 시작했습니다.



함교에는 이렇게 행사를 알리는 현수막도 크게 걸어두었네요.



반대편에는 KD-2급의 네임쉽인 충무공 이순신함이 정박해 있었습니다.
사진은 많이 봤지만 실물을 본 건 처음이었어요 +_+



옥포를 지날 무렵 후부갑판에서 옥포해전에 대한 문화해설이 있었습니다.



고준봉급 LST의 후부갑판에는 헬기가 이착함할 수 있도록 이렇게 헬기데크가 자리잡고 있습니다.
격납고는 별도로 마련되어 있지 않고 이착함은 후부함교에서 통제한다고 하네요.



후부갑판 양 옆으로는 20mm Sea Vulcan(한글로 적으려니 어감이 미묘하네요;;)이 2문 장착되어 있습니다.
그 외에 함수 쪽에는 주포인 40mm 노봉이 있고 군데군데 M60도 거치되어 있더군요.



군함 체험 시간에는 준위님께서 함내 이곳저곳을 친절하게 안내해 주셨습니다.



비록 짧은 시간이었지만 조타실을 비롯하여 함내의 여러 시설들을 돌아볼 수 있었던 소중한 기회였습니다.



점심식사는 주최 측에서 제공한 도시락으로 해결했습니다.
식사 준비 때문에 자원봉사자 분들이 많이 수고해 주셨어요.



식사 후에는 원래 갑판 위에서 문화해설과 모의전투 시범이 있을 예정이었지만
오후들어 비가 많이 내려서 아쉽게도 모두 실내 행사로 대체되었습니다.



오후 일정 중에는 진해기지사령부 소속 군악대의 캄보밴드 공연도 있었습니다.
참가자 분들의 평균 연령대를 고려해서 흘러간 가요를 중심으로 선곡하신 것 같았는데 모두들 실력이 일품이시더군요乃



날씨가 조금 개여서 다시 주갑판으로 나가보았습니다.



멀리 거제도와 가덕도를 연결하는 거가대교가 보이네요.



다용도로 활용되는 승조원 식당의 모습입니다.
한번에 40명까지 식사할 수 있다고 하는데 함상에 있는 대부분의 시설들이 그렇듯이 좀 비좁아 보였어요.



모든 일정을 마치고 드디어 하선 준비를 합니다.



무언가 문제가 있었는지 결국 예정시간보다 약 한 시간 정도 늦게 하선했는데
먼저 출항했던 향로봉함는 이제서야 예인선에 이끌려 접안 중이더군요.
향로봉함에 승선하셨던 분들은 아마도 귀가가 상당히 늦어지셨을 것 같네요.

행사 진행이 약간 매끄럽지 못한 부분도 있었지만 여러 관계자 분들 덕분에 좋은 경험을 얻을 수 있었습니다.
휴일임에도 불구하고 행사를 위해 궂은 날씨 속에서 수고해 주신 해군 장병 및 관계자 분들께 감사의 말씀을 드립니다 :D

일전에 선배님이 주셨던 탐론 28-300에 문제가 약간 생겨서 그걸 대체할 여행용 슈퍼줌 렌즈를 물색하다가
결국 시그마 18-250 OS를 장만했습니다. -ㅅ-)/



박스에서 꺼내든 순간 가장 먼저 든 생각은...
"크고... 아름답습니다."
사실 백통이나 흑통 같은 렌즈에 비하면야 상당히 컴팩트한 편이지만 제가 생각했던 것보단 훨씬 크더군요.
필터 지름은 72mm, 최대망원일 때의 경통의 길이는 최대광각일 때에 비해 두 배 정도 됩니다.



450D에 마운트한 모습입니다.
안그래도 왜소한 바디가 더 불쌍해 보이네요ㅠㅜ



번들과의 크기 비교.
크기도 크기지만 번들보다 세 배 이상 무겁다 보니 바디캡으로 사용하기에 조금 부담스럽긴 해요.

지난 주에 서울공항에서 열렸던 ADEX 2009에 다녀왔습니다.
평일임에도 불구하고 공군 창군 60주년 기념행사 때문인지 관람객들이 상당히 많더군요.

A380이나 C-17 같은 대형 기체들의 시범비행도 정말 박력있었고
국내외 방산업체들의 부스도 잘 꾸며져 있어서 하루 종일 둘러봐도 시간이 부족할 정도였어요.
이날 허리가 아플 정도로 너무 돌아다닌 탓인지 다음 날 휴먼레이스에서 좀 고생했지만요^^;

작년에 이어 올해도 휴먼레이스에 참가했습니다.
시간 순으로는 금요일에 다녀온 ADEX가 먼저지만 내용이 길어질 것 같아서 일단 휴먼레이스부터 포스팅할게요^^;





여의도역을 나와서 여의도공원 쪽으로 가고 있는데 한쪽에서 '그대 웃어요'를 촬영하고 있더군요.
저야 TV를 거의 안 보니 무슨 드라만지 잘 몰라서 나중에 돌아와서 룸메이트한테 물어봤는데

룸메이트 : (보고 있던 TV 화면을 가리키며) 지금 이거잖아;
유피 : (-ㅅ-;;;;)








작년보다 1분 정도 단축시키긴 했지만 여전히 거기서 거기네요 -_-
운동 좀 열심히 해야겠어요ㅠㅜ



작년에는 완주 기념품으로 팔찌를 받았던 걸로 기억하는데
올해는 이렇게 메탈 재질로 된 기념 플레이트를 받았습니다 +_+
저는 이쪽이 더 마음에 들어요 :D

주인 아저씨의 안내를 받아 다음으로 찾아간 곳은 대수산봉이었습니다.
이곳 등산로가 올레길 중 하나라고 하는데 생각했던 것보단 그리 힘들지 않게 정상까지 올라갈 수 있었어요.
높은 오름은 아니었지만 사방이 탁 트여 있어 경치도 상당히 좋았구요^^ 



해녀박물관으로 이동하던 도중 잠시 바닷바람을 쐬면서 휴식~
시간만 있었다면 말도 한번 타 보고 싶었는데 말이죠ㅠㅜ





해안도로를 타고 성산을 지나 구좌읍에 들어서면 바다가 보이는 언덕 위에 해녀박물관이 자리잡고 있습니다.
규모는 그리 크지 않았지만 전시관 하나하나가 알차게 구성되어 있었고
해설사 분께서 친절하게 안내까지 해 주셔서 많은 공부가 되었습니다.
이말년씨리즈 때문에 해녀박물관에 대해 약간은 왜곡된(;;) 이미지를 가지고 있었는데
실제로 가 보니 정말 추천해드릴만한 곳이라 생각됩니다.





해녀박물관 앞에서 만난 강아지.
사람을 굉장히 잘 따르더라구요 >.<



원래는 점심 메뉴로 흑돼지를 먹으러 가려고 했지만 일정이 바뀌는 바람에 세화항 근처에서 돼지갈비를 먹었습니다.
해녀박물관에 계신 직원 분이 추천해주신 곳이었는데 '맛집'이라기보단 싸고 푸짐한 '밥집' 같은 느낌이었어요.
















식사를 마치고 마지막으로 트릭아트 뮤지엄을 찾았습니다.
착시현상 등을 이용해서 재미있는 사진이 나올 수 있도록 꾸며져 있는 세트라고 생각하시면 되는데요,
카메라가 없으면 별로 건질 게 없을 것 같더라구요.
아이들이나 사진 찍는 걸 좋아하시는 분들께는 추천해드릴만 합니다만
개인적으로는 입장료나 찾아가는 데 드는 시간에 비해 큰 감흥은 없었습니다;;




이렇게 1박 2일 동안의 짧은 일정을 마치고 다시 학교로 돌아왔습니다.
다음에 시간이 허락한다면 좀 더 차분히 돌아보고 싶네요 :)


Fin.

지난 주말에 연구실 분들과 함께 1박 2일 일정으로 제주도에 다녀왔습니다.
이번에는 일이 아니라 재충전이 주된 목적이었기에 부담없이 홀가분하게 다녀올 수 있었어요 :D




연구실 분들과 교수님 아이들까지 생각하면 차 한 대에 모두 탈 수가 없었기에
일행을 두 팀으로 나누어 저는 미희 차를 타고 먼저 청주공항으로 향했습니다.
미희가 고속도로는 처음이라고 해서 약간 걱정스럽기도 했지만 어쨌든 무사히 공항까지 도착했습니다^^;



청주에서 제주도까지는 제주항공을 이용했습니다.
프롭기인데다 발권이 늦어져서 그런지 엔진쪽 좌석밖에 남아있지 않아 기내 소음이 좀 심한 편이었어요.



승무원 누님이 찍어주신 소현이와 수민이 >.<



약 한 시간 정도의 비행을 마치고 밤 8시가 조금 못 되어 제주공항에 도착했어요.
공항에서 렌터카를 받고 교수님과 진아 선배님을 픽업한 후에 바로 저녁식사를 하러 이동했습니다.









고등어회, 오분자기, 참돔, 옥돔, 우럭 등등 +_+
돈 생각만 안 하면 괜찮은 편이었어요. 돈 생각만 안 하면...ㅠㅜ



메뚜기떼가 휩쓸고 지나간 듯한 처참한 테이블...ㅇㅅㅇ
점심을 부실하게 먹어서 그런지 정말 끝도 없이 들어가더라구요;;



식사를 마치고 나니 너무 늦은 시간이라 바로 숙소로 향했습니다.
네비가 오작동(?)을 일으킨 바람에 예정된 시간보다도 훨씬 늦게 도착했지만
다행히 주인 아저씨께서 주무시지 않고 저희를 기다리고 계셨어요.




전날 마신 술기운이 채 가시기도 전에 일출을 보겠다는 일념 하나로 간신히 눈을 떴는데
해변까지 나가보니 해무 때문에 일출이 제대로 보이질 않더라구요 ;ㅅ;
할 수 없이 그냥 숙소까지 돌아와서 한숨 더 잤습니다 -_-





아침은 펜션 주인 아저씨께서 추천해주신 식당에서 해물국수와 성게미역국으로 해결했습니다.
그냥 평범한 동네 식당 같은 분위기였는데 나중에 알고 보니 온평에서 꽤 유명한 곳이라더군요.














오전에는 주인 아저씨의 안내를 받아 섭지코지로 향했습니다.

날씨도 좋고 바람도 시원스레 불어서 주변을 둘러보며 여유롭게 산책하기에 딱 좋았답니다 :)


To be continued...

얼마 전에 가지고 있던 외장하드 두 개가 동시에 사망했습니다. 하나는 알맹이가, 다른 하나는 케이스가 고장났는데 하필이면 한쪽은 IDE 방식이고 다른 한쪽은 SATA라 멀쩡한 부분만 모아서 재활용하기도 난감하더군요. 그러던 차에 지나던펭귄님이 추천해주셨던 외장하드 크래들이 생각나서 이리저리 찾아보다 결국 레토 DATATRANS를 선택하게 되었습니다.

제품 자체는 굉장히 심플합니다. 전면부에는 하드디스크의 작동 상태를 나타내는 2색 LED가 자리잡고 있으며, 후면에는 전원스위치와 USB, eSATA (eSATA 케이블은 기본적으로 제공되지만 브라켓은 별도로 구하셔야 합니다), 전원 단자가 있습니다. 대기업 제품처럼 마무리가 세련되진 않지만 워낙 단순한 형태다 보니 쉽게 고장날 것 같은 느낌은 안 드네요. 외장하드 크래들을 사용할 때 하드디스크와 크래들 사이의 유격이 문제가 되는 경우도 많은데, 이 제품도 유격 문제에서 완전히 자유로울 수는 없겠지만 그래도 사용하는 데 크게 문제는 없을 정도로 잘 물리는 편입니다.

시중에 나와있는 외장하드 크래들을 살펴보면 카드리더 기능이 함께 들어있는 제품들도 눈에 띕니다. 하지만 카드리더가 서랍 안에서 몇 개씩 굴러다닐 정도면 굳이 일체화된 제품을 구입하기보단 조금이라도 싸고 부피도 작은 제품을 찾게 되기 마련이지요. 그런 점에서 볼 때 레토 DATATRANS는 비교적 저렴한 가격에 외장하드 크래들 본연의 기능만을 필요로 하시는 분께 적합한 제품인 것 같습니다.

고탄다에서 친구와 합류한 뒤 시나가와에 위치한 쿠라스시에 저녁식사를 하러 갔습니다.
한 시간 정도는 기다릴 각오를 하고 갔는데 밖에 설치된 전광판을 보니 예상 대기시간 2시간 20분 -ㅁ-;
어떡할까 고민하다 일단 번호표를 받아서 나왔습니다.

쿠라스시의 번호표는 계산대 앞에 설치된 컴퓨터에서 뽑을 수 있는데요,
인원수와 선호하는 좌석 유형('테이블석만' / '카운터석이라도 상관없음')을 선택하면 번호표가 출력됩니다.
이걸 잘 간수하고 있다가 자기 번호가 돌아오면 재빨리 가서 안내를 받으면 되지요.

초밥 한번 먹어보겠다고 가게 밖에 죽치고 있는데 대기번호는 또 왜 그리 안 빠지는지...
그렇게 하염없이 기다리고 있는데 10시쯤 되서 갑자기 번호가 빠지기 시작하더니 저희 번호마저 순식간에 지나가 버렸어요;
황급히 들어가서 어떻게 된 건지 물어봤더니 번호가 불릴 즈음엔 꼭 가게 안에 들어와 있으라고 하시더군요.
번호표를 다시 뽑아야되냐고 물어보니 다행히도 그럴 필요는 없고 그냥 우선예약을 해 주겠다고 하셨습니다.

그렇게 점원의 안내를 받아 드디어 가게 안으로 입성 >.<
먹이를 노리는 매의 눈빛으로 우선 어떤 초밥들이 있는지 유심히 살펴봅니다.

테이블 옆에 설치된 터치스크린을 이용해서 메뉴를 확인하고 주문을 할 수도 있습니다.
지금까지 몇 접시를 먹었는지, 지금 주문하면 몇 분이나 걸리는 지도 친절하게 알려줍니다.

이렇게 터치스크린으로 원하는 메뉴를 주문하면 주방에서 만든 후 레일에 올려줍니다.
자신이 주문한 접시가 가까이 오면 소리와 함께 화면을 통해 알려주니 헷갈릴 일은 없을 거예요.
(그런데 다른 사람이 주문한 걸 중간에 가로채서 먹어버리면 어떻게 될까요?;;)

살짝 구운 새우와 생새우의 대비.
저는 생새우 쪽의 손을 들어주고 싶네요.

마침 일본의 복날이라고도 할 수 있는 도요노우시노히(土用の丑の日)라 장어도 한번 먹어봤죠.
써는 방향이 달라서 그런지 평소에 먹던 장어초밥과는 약간 다른 느낌이었습니다.

구운 연어도 한번 먹어보고...

계란찜은 그냥 평범했던 것 같아요.

다 먹은 접시는 테이블 옆에 있는 수거구에 넣으면 자동으로 카운트됩니다.
그런데 두 장이 포개진 형태의 210엔짜리 초밥 접시나 디저트 그릇 등은 여기에 넣을 수가 없어요.
이런 건 어떻게 계산하나 궁금했는데 식사가 끝난 뒤에 호출 버튼을 누르니
점원이 와서 남은 접시의 수를 모두 센 후에 계산서를 써 주더군요.

테이블 옆에는 뽑기통 비슷한 기계가 있어서 다섯 접시를 먹을 때마다 한번씩 추첨 기회가 주어지는데
당첨되니 '무텐마루'라 불리는 쿠라스시의 마스코트 캐릭터로 만든 휴대폰줄이 나왔습니다.
저희가 60접시 가까이 먹었는데 딱 한번 당첨된 걸 보면 확률이 그리 높진 않은 것 같아요.

망고 요구르트로 입가심을 하고 다시 달립니다 >ㅁ<

일주일간 기간 한정으로 팔고 있던 중뱃살 초밥입니다.
한 점에 210엔이니 아마 쿠라스시에서 맛볼 수 있는 초밥 중엔 가장 비싼 축에 들지 않을까 싶어요.
사실 이거 말고 딱 3일 한정으로 팔고 있던 대뱃살이 먹고 싶었는데 재료가 다 떨어졌는지 안 나오더라구요 ;ㅅ;

디저트까지 먹고 계산서를 받아보니 6천엔 조금 넘게 나온 것 같았습니다.
한 접시에 105엔이라 그런지 남자 넷이서 먹은 것 치고는 싸게 먹힌 것 같네요.
거금(?)을 쾌척한 친구에게 박수를~

초밥을 먹는 데 시간을 너무 허비해서 공항행 막차 시간을 맞출 수 있을까 걱정했는데
전력질주를 거듭한 끝에 아슬아슬하게 막차에 타는 데 성공했습니다.
자칫하다간 비싼 리무진 신세를 질 뻔 했어요;;

자정을 막 넘긴 시간이었는데 청사 안은 벌써부터 전세기를 기다리는 사람들로 북적거렸습니다. 
공항 측에서 전세기 탑승객을 위해 간이의자까지 준비해 두었지만 아무래도 모두 앉기에는 많이 부족하더군요.
늦게 오신 분들은 바닥에 자리를 깔고 잠을 청하시기도... (사실 그게 더 편해보였어요 -_-)

이 친구는 가져온 담배가 다 떨어져서 담배자판기 앞을 기웃거려보지만 TASPO 카드가 없는 이상 그림의 떡이지요.

새벽인데도 면세점은 전세기 출발 시간에 맞춰 손님을 맞이하고 있었습니다.
저도 맨손으로 돌아가긴 뭣해서 저렴하고 양 많은 걸로 하나 준비해 왔죠^^;

선물을 사고 남은 잔돈을 박박 긁어 출국장 매점에서 하루분 야채를 샀습니다.
물건은 많이 없었지만 공항인데도 바깥이랑 물가 차이가 별로 안 나는 점은 마음에 들더군요.

동이 터 올 무렵, 드디어 탑승이 시작되었습니다.
좌석 번호 배정에 약간 트러블이 있었지만 어쨌든 무사히 제 자리를 찾아서 앉았는데
이상하게도 그 이후로 인천공항에 도착할 때까지의 기억이 전혀 없네요 -ㅅ-
만 이틀 분의 피로가 한꺼번에 몰려온 탓이었을까요.
아무튼 그렇게 48시간 동안의 짧은 일본여행도 막을 내리게 되었습니다.

Fin.

지난 주말에 벼르고 벼르던 DSLR을 구입했습니다.
450D와 500D 사이에서 한참을 갈팡질팡하다 500D를 지르기로 마음을 굳히고 결제창까지 갔지만

'신용카드 사용한도 초과'
.........-ㅁ-;

결국 최후의 승자는 450D가 되었습니다.



첫 DSLR이라 그런지 사용하기가 쉽지 않네요.
특히 조리개와 피사계 심도 간의 관계가 아직 익숙치 않아 원하는 영역에 핀을 맞추기가 힘들어요;;
일이 좀 정리되면 야외에라도 들고 나가서 연습을 많이 해야 될 것 같아요.



요건 연구실 선배님이 주신 탐론 28-300 A06입니다.
손떨림 보정이 없고 크롭바디에선 광각 영역이 좀 애매해지긴 하지만 공부하는 데 도움이 많이 될 것 같아요.

앞으론 사진을 망쳐도 장비 탓으로 돌릴 수가 없겠군요ㅠㅜ

항상 포스트를 작성해오면서 가볍게 읽고 지나칠 수 있는 내용으로만 채워나가려고 노력하고 있습니다만 요즘 들어 계속 무거운 내용만 다루게 되어 찾아오시는 분들께 죄송스런 마음을 감출 수가 없네요. 그래도 블로그의 정상적인 운영을 위해서 언젠가는 꼭 짚고 넘어가야 할 부분이라고 판단되어서 이렇게 글을 쓰게 되었습니다.

이전부터 제 블로그와 클럽박스는 자체적으로 설정한 (법률상 저작권의 개념보다는 좀 더 약한 수준의) 가이드라인에 따라 운영되고 있었습니다. 국내에 판권이 존재하지 않는 저작물에 대해서는 이 기준을 더욱 느슨하게 적용해서 저작물의 일부 또는 전체를 불특정 다수가 접근할 수 있는 공간에 게시하고 있었구요. 이는 결코 영리를 추구하고자 하는 목적이 아니라 국내에서는 비교적 접근하기 힘든 작품들을 (정식 발매 전까지) 좀 더 많은 분들과 함께 즐기면 좋겠다는 생각에서 시작한 것입니다. 물론 이런 행위가 대한민국의 현행법에 저촉된다는 사실을 인지하고 있고, 이에 대한 법적 책임은 모두 제가 감수하겠다고 말씀드린 적이 있었습니다만 그렇다고 해서 이런 행위가 계속 용인될 수 있는 것도 아니지요. (설령 누군가 "그건 변명일 뿐이고 넌 그저 상습적으로 저작권법을 위반한 범죄자일 뿐이지" 라고 지적해도 뭐라 반박할 수 있는 처지가 못 됩니다.) 그래서 이번 기회를 통해 이 문제에 대해 블로그를 찾아오시는 분들과 한번 공개적으로 의논해보고 해결 방안을 찾아나가고자 합니다.


제가 여러분과 함께 이야기를 나누어봤으면 하는 부분은

입니다.


일단 제 나름대로 생각하고 있는 기준은 아래와 같습니다.

이에 관해 어떤 의견이라도 자유롭게 개진해 주세요. 민감한 사항에 대해서는 비밀글로 작성해주셔도 괜찮습니다. 개인적으로는 현행 저작권법을 지금 꼭 준수해야된다는 생각보단 앞으로 어느 정도의 시간적 여유를 두고 이 블로그의 가이드라인과 법률적 기준이 서서히 합치해나갈 수 있도록 운영해나가고 싶습니다. 그리고 미성년자 보호에 대한 부분은 아직 제 생각이 정리되어 있지 않기 때문에 이 부분에 대해서도 많이 도와주셨으면 합니다. 어느 정도 의견 수렴이 끝나면 빠른 시일 내에 새로운 가이드라인을 수립해서 블로그 정리에 들어갈 생각입니다. (다만 클럽박스는 블로그와는 별개의 공간으로 보고 있고, 독립적인 룰을 통해 운영되고 있기 때문에 당장 폐쇄하거나 비공개로 돌릴 생각은 없습니다. 혹시 클럽박스의 운영 방식에 관해서도 의견을 가지고 계시다면 이곳에 함께 남겨주시길 부탁드립니다.) 워낙 방문해주시는 분들의 수가 적다 보니 '많은 의견'을 기대하진 않습니다만, 그만큼 한 분 한 분의 의견이 앞으로의 운영 방향 결정에 더욱 큰 영향을 미칠 수 있을 거라 생각됩니다. 여러분의 소중한 의견을 기다리겠습니다.

점심식사를 마치고 료고쿠에 위치한 에도도쿄박물관을 찾았습니다.
료고쿠역 승강장에서 바로 보일 정도로 가까이 있어서 금방 갈 수 있을 거라 생각했는데
실수로 동쪽 출구로 나와버려서 한참을 돌아갔어요 -_-;;
박물관에 가실 때는 꼭 료고쿠역 서쪽 출구를 이용하세요.

에도도쿄박물관 바로 옆에는 스모 경기가 열리는 국기관(国技館)이 함께 자리잡고 있습니다.
그래서인지 주변에 챵코나베(ちゃんこ鍋) 전문점도 많이 보이더군요.

박물관은 1층이나 이곳 야외 광장에 위치한 매표소에서 입장권을 구입한 후,
에스컬레이터를 타고 6층으로 올라가서 입장하시면 됩니다.
(입장권을 구입하실 때 우리나라 학생증을 제시하셔도 학생할인을 받으실 수 있어요^^)

내부로 들어가면 가장 먼저 전시관을 가로지르는 니혼바시가 관람객들을 맞이합니다.
실제 니혼바시는 몇 번의 화재를 겪으며 소실되고 재건되기를 반복하다가 결국 메이지 시대에 석조로 개축되었지만
이곳에서는 400년 전의 모습 그대로 복원된 목조 니혼바시를 직접 건너볼 수 있습니다.

다리 아래로는 에도 3좌 중 하나로 꼽히던 가부키 극장 나카무라좌(中村座)를 복원해 두었습니다.
지붕에 걸린 은행잎 모양의 문장은 나카무라좌의 좌문(座紋)으로, 막부가 공인한 극장이라는 뜻이라고 합니다.

대표적인 가부키 작품 중 하나인 스케로쿠(助六)의 의상과 소도구 등을 재현한 모습이라고 하네요.

오차노미즈에 위치한 니콜라이당의 모형이군요.
20분에 한번씩 작동한다고 하는데 시간이 맞질 않아 어떻게 작동하는지는 보질 못했어요 ㅇㅅㅇ

이쪽은 메이지 시대의 긴자 렌가가이(銀座煉瓦街)를 재현한 모형입니다.
1872년, 긴자와 츠키지 일대에 대화재가 일어난 이후 일본 정부에서는 불에 타지 않는 도시의 건설을 계획합니다.
이에 따라 런던의 리젠트 스트리트를 모델로 하여 긴자 일대에 서양식 벽돌 건물들이 들어서게 되었지요.
현재 긴자에선 렌가가이의 흔적을 찾아볼 수 없지만 공사 중에 가끔씩 당시의 흔적들이 발견되곤 했다네요.

1890년 당시로서는 초고층이라고 할 수 있는 12층 높이로 아사쿠사에 세워진 료운카쿠(凌雲閣)입니다.
구름을 뚫을 정도로 높은 건물이란 뜻에서 이런 이름이 붙여졌는데요,
일본에서 가장 먼저 전동식 엘리베이터가 설치된 건물로도 알려져 있습니다.
1923년에 일어난 간토 대지진으로 인해 파괴되어 현재는 이렇게 모형으로만 그 모습을 확인할 수 있지요. 

스바루 360...하앍 +_+
요즘은 이런 레트로 스타일이 땡기네요.

박물관 관람을 마치고 친구가 잠깐 숙소에 돌아간 사이에 짬을 내서 아키하바라에 들렀습니다.

시간이 많이 없었기에 토라노아나에서 동인지만 몇 권 골라 나왔습니다.
(일행 중에는 동인지가 뭔지도 모르는 친구가 있어서 고르는 동안에도 좀 미안했어요^^;;)
아소빗시티에선 츤데레 逆 러시안 룰렛 쿠키를 보고 룸메이트랑 한참을 낄낄댔는데
아무래도 그걸 선물로 사올 용기는 나질 않았습니다 -_-

석양이 너무 이쁘길래 카메라에 한번 담아봤는데 직접 볼 때랑은 느낌이 너무 다른 것 같아요 ;ㅅ;

저녁식사를 하기 전에 하라주쿠 UT 매장에 잠깐 들렀습니다.
이쁜 롱티가 보이길래 동생한테 선물해줄까 했는데 여성코너에서 남자 혼자 뭔가를 고르기가 좀 껄끄럽더군요.
결국 소심한 저는 제것만 사서 돌아왔습니다; (미안해 동생 -ㅅ-)


To be continued...

키타인을 나와 버스를 타고 다음 목적지인 시간의 종(時の鐘)으로 향했습니다.
약 400년 전에 처음 만들어진 시간의 종은 몇 번의 화재로 불타 없어지고 새로 지어지길 반복해서
현재 남아있는 것은 1893년에 다시 지어진 것이라고 합니다.

예전에는 사람이 정해진 시간에 맞춰 직접 종을 쳤지만
현재는 하루에 네 번 (오전 6시, 정오, 오후 3시, 오후 6시) 기계로 종을 쳐서 시간을 알린다고 하네요.
이곳의 종소리는 '일본의 소리 풍경 100선'에도 선정되었지만 저희는 시간이 안 맞아서 아쉽게도 듣지 못했어요.



시간의 종과 이치방가이(一番街) 상점가 주변에는 '쿠라즈쿠리(蔵造り)'라 불리는
전통 양식으로 지어진 건물들이 늘어서 있어서 마치 시간여행을 온 듯한 기분이 들었습니다.
이곳에선 특이하게도 하늘을 가로지르는 전선을 볼 수 없는데요,
에도 시대의 정취를 느끼게 하기 위해 1992년에 하수도 공사와 함께 모두 지하에 묻었다고 합니다.



상점가에서 식칼을 만들어 파는 가게가 눈에 띄어 잠깐 둘러봤습니다.
식칼이라기보단 거의 무기 수준에 가까운 칼도 있더군요 ;ㅁ;



상점가에서 좀 더 깊숙히 들어가면 과자 가게가 모여있는 골목인 카시야요코쵸(菓子屋横丁)가 나옵니다.
카시야요코쵸의 유래는 메이지 초기에 당시 유행하던 과자를 만들어 팔던 가게들로부터 시작하는데요,
간토 대지진으로 인해 큰 피해를 입은 도쿄를 대신해서
이곳에서 과자의 제조와 유통을 담당하게 되면서 큰 규모로 성장했다고 합니다.
지금은 수요의 감소로 인해 예전만큼의 규모는 아니지만 대신 관광명소로서 새롭게 주목을 받게 되었지요.  



가게마다 소위 '불량식품'이라 불리는 원색의 군것질거리들이 좌판을 한가득 메우고 있었습니다.
알록달록한 좌판을 보고 있으니 어렸을 적에 매일같이 다니던 문구점 생각이 나네요^^



그러고보니 어딜 가나 붙어있는 아침드라마 '츠바사'의 포스터.
카와고에를 무대로 하는 드라마라 그런지 드라마를 보고 찾아오는 관광객도 많은가 봅니다. 



저도 100엔짜리 소다맛 아이스캔디를 하나 집어들었습니다.
캔디바랑 맛이 비슷했는데 요건 안쪽까지 전부 소다맛이었어요.



여러 과자들 중에 특히 후가시(ふ菓子)라 불리는 기다란 막대과자가 가장 많이 눈에 띄었습니다.
포장에도 적혀 있듯이 이곳에서 파는 후가시가 일본에서 가장 길다고 하네요.



손님들이 끊이지 않던 붕어빵 가게.
치즈맛 붕어빵이 먹고 싶었는데 오래 기다려야 할 것 같아서 참았습니다ㅠㅜ



어디선가 좋은 냄새가 난다 했더니 경단을 구워서 팔고 있더군요.
50엔밖에 안 하길래 하나 먹어 보았는데 간장이 발라져 있어서 그런지 짭쪼름했어요.
(좀 더 달콤한 맛을 기대했거든요 ;ㅅ;)



새차처럼 반짝거리는 폭스바겐 마이크로 버스가 길가에 서 있길래 호기심에 살펴보니 노천카페였습니다.
사이즈도 아담하고 귀여운 게 저도 한 대 가지고 싶었습니다 +_+



한 식당 앞에는 가게 앞에 이렇게 작은 수로를 만들어 잉어를 키우고 있었어요.
그런데 다들 가게에는 안 들어가고 잉어 구경만 하더군요^^;



다른 관광지와 마찬가지로 이곳에도 인력거가 많이 다니고 있었습니다.
고풍스러운 거리 풍경과 은근히 잘 어울리는 것 같네요.



독특하게 생긴 이 버스는 카와고에의 관광명소를 도는 코에도 순회 버스입니다.
저희가 가지고 있는 티켓으로는 탈 수 없고 세이부철도에서 발매하는 코에도 카와고에 프리쿠폰을 이용하거나
별도의 승차권(1일권 - 500엔)을 구입해야 합니다.



점심시간이 다 되어서 버스를 타고 카와고에역으로 돌아갑니다.
역에 있는 오토야에서 간단하게 점심을 해결하려고 했는데 사람이 너무 많아서
결국 열차를 타고 이케부쿠로까지 가서 점심식사를 해결하기로 했습니다.



토부 백화점 식당가를 몇 바퀴나 돌며 고민하던 끝에 소바 가게에 들어갔습니다.
저는 메밀소바와 튀김 세트를 시켰는데 (할인 이벤트 중이라;;) 소바보다도 새우튀김이 마음에 들었어요 :)



룸메이트는 면보단 밥을 먹어야겠다며 오야코동(親子丼)을 주문했는데
옆에서 보니 왠지 이쪽도 맛있어 보이더군요 'ㅠ'


To be continued...

모두들 상당히 하드코어한 일정을 소화한 터라 알람을 몇 개씩 맞춰뒀는데도 겨우 일어날 수 있었어요;;
전날 밤에 슈퍼마켓에서 확보한 타임세일 도시락으로 아침식사를 해결하곤
체크아웃 후에 프런트에 짐을 맡겨두고 카와고에로 향했습니다. 

저희는 코에도 카와고에 쿠폰을 이용해서 카와고에에 다녀왔습니다.
토부 이케부쿠로역을 기준으로 980엔이면 카와고에까지의 왕복 승차권과 함께
카와고에 시내의 지정 구간에서 코에도 명소 순회 버스 및 토부 버스를 하루 종일 자유롭게 이용할 수 있어요.
티켓은 두 장으로 이루어져 있는데 위의 티켓은 카와고에까지 갈 때 사용하며
아래 티켓은 카와고에에서 버스 승차권으로 사용하다가 이케부쿠로로 돌아올 때 개찰구에서 회수됩니다.
세이부나 JR을 이용할 수도 있지만 토부 쪽이 비교적 빠르고 경제적이지요.

승강장으로 올라가니 카와고에시로 향하는 준급행 열차가 기다리고 있었습니다.
카와고에역이나 카와고에시역에는 등급에 관계없이 모든 열차가 정차하니 아무거나 타셔도 괜찮아요.
(그래도 가급적이면 급행이나 준급행이 좋겠죠?)

일요일 오전이라 그런지 열차가 생각보단 한산했어요.
이케부쿠로에서 30분 정도를 달려 카와고에에 도착했습니다.

카와고에역 동쪽 출구로 나와 3번 승차장으로 가면 코에도 명소 순회 버스를 탈 수 있습니다.
평일에는 한 시간에 한 대 정도밖에 운행하지 않으니까 버스 시각표를 잘 확인하시는 게 좋아요.

차내는 일반적인 버스와 거의 동일합니다만 정류장 안내와 함께 모니터를 통한 관광 안내도 함께 제공됩니다.
승객분들이 모두들 지도를 한 장씩 들고 계시길래 관광객들만 타는 줄 알았는데
의외로 학생들이나 지역 주민들도 많이 이용하는 것 같더군요.

버스를 타고 첫번째 목적지인 키타인(喜多院)으로 향했습니다.
키타인은 830년에 엔닌(円仁)이라는, 일본 최초로 대사(大師) 칭호를 받은 승려에 의해 창건된 유서 깊은 사찰입니다.
그래서인지 산문과 객전을 비롯해 경내의 여러 건물들이 중요문화재로 지정되어 있지요.
휴일 오전에는 코에도 명소 순회 버스를 이용하는 승객을 대상으로 무료 가이드 투어가 진행됩니다만
저희야 일본어도 약하고 틀에 짜인 것도 별로 좋아하지 않는지라 개별적으로 경내를 돌아봤습니다.

친구가 아침을 안 먹고 와서 출출하다고 매점에서 토코로텐(ところ天, 한천)을 주문했습니다.
지역마다 얹어먹는 게 다르다고 하던데 여기선 와사비와 간장을 얹어 주더군요.
조금 먹어봤는데 물탄 간장맛밖에 나지 않는 게 저한테는 좀 심심한 느낌이었습니다 -ㅅ-

키타인 경내에 위치한 타호토(多宝塔)입니다.
에도시대 초기 타호토의 특징을 잘 간직하고 있는 탑이라고 합니다.

이쪽은 키타인의 본당인 지케이도(慈恵堂)입니다.
본당 안쪽은 도쿠가와 이에미츠가 태어난 장소로 알려진 객간과 서원 등으로도 연결되어 있지요.
(하지만 이쪽은 공통입장권을 구입해야 돼요.)

본당 옆 언덕 위에는 지겐다이시(慈眼大師) 텐카이(天海)를 모시는 지겐도(慈眼堂)가 자리잡고 있습니다.
일본 역사에 대해선 잘 모르지만 에도 막부 설립에 크게 기여한 승려라고 하는군요.

지겐도 뒤로는 텐카이를 비롯하여 키타인의 주지를 지낸 여러 승려들의 비석이 세워져 있었습니다.

정확한 이름은 모르겠지만 인공적으로 만든 섬 위에 아담한 사당이 하나 세워져 있더군요.
반딧불 축제가 여기서 열렸다던가 하는 설명이 적혀있었던 것 같아요. 

경내에서 약간 떨어진 곳에는 도쿠가와 이에야스를 모시는 사당인 센바도쇼구(仙波東照宮)가 자리잡고 있습니다.
도쇼구는 일본 전역에 약 130개 정도가 남아있다고 하는데요,
그 중에서도 센바도쇼구가 위치한 키타인은 도쿠가와 가문과 관계가 깊은지라
닛코도쇼구, 쿠노잔도쇼구와 함께 일본 3대 도쇼구로 불리는 경우가 많다고 합니다.

도쇼구 경내를 청소하시던 할아버지께서 방문객에게 일일히 인사를 건네셨는데요
저희가 한국에서 왔다고 말씀드리니 놀라시면서 멀리까지 온 김에 많이 보고 가라고 말씀하시더군요^^

경내 한쪽 구석에는 2층으로 지어진 종루문이 자리를 지키고 있었습니다.
예전에는 도쇼구가 현재의 지겐도 자리에 위치해 있었기 때문이 이 종루문이 도쇼구의 입구 역할을 했다고 하네요.

산문 옆에 옹기종기 모여 있는 오백나한은 공통입장권이 있으면 들어가서 관람할 수 있지만
 굳이 입장권이 없어도 철문 너머로 얼마든지 구경할 수 있겠더군요 -_- 

산문 밖 버스정류장 맞은편에는 중요문화재로 지정된 히에 신사(日枝神社)가 위치해 있습니다.
건물 자체는 최근에 수리한 듯 했지만 그 역사만큼은 상당히 오래되었다고 합니다.


To be continued...

저녁을 먹고 난 뒤 오다이바에 위치한 메가웹으로 향했습니다.
룸메이트는 이미 넉아웃된 상태인데다 사실 저도 지병(?)이 도져 갈까 말까 좀 고민했는데
약국에 들러 응급처치(-_-)를 하고 난 뒤에 상태가 나아져서 일정을 강행하기로 했습니다.

메가웹은 크게 시티 쇼케이스와 유니버설 디자인 쇼케이스, 히스토리 개리지로 나뉘어져 있으며
시티 쇼케이스 1층에는 모터스포츠 스퀘어와 라인업 존이, 2층에는 렉서스 갤러리가 위치해 있습니다.
늦은 시간이라 그런지 생각보다는 한산했어요.

둘러보다 보니 정말 차 한대 뽑고 싶은 생각이 간절하게 들더군요 -ㅅ-

아슬아슬하게 마지막 순번을 받아서 세이프티 시뮬레이터에 탑승한 친구.
도요타에서 개발한 자동차 안전장치를 체험해볼 수 있다고 하네요.

말로만 듣던 카탈로그 자판기도 실제로 있었어요.
자원 낭비를 방지하는 측면에선 좋은 아이디어라고 생각합니다만 고객들은 어떻게 생각할런지요.

팔레트타운의 명물 대관람차.
하지만 시커먼 남자들끼리 대관람차를 탈 생각도, 돈도 없었기에 얌전히 물러났습니다 -_-

날씨가 너무 더워서 퍼스트 키친에 잠깐 들렀습니다.
제가 버블티를 좀 좋아라 해서 아이스크림을 얹은 버블티를 주문했는데 이건 뭐 얼음이 반이네요 ;ㅅ;
결국 얼음까지 와그작와그작 다 씹어먹고 나왔죠.

돌아오는 길에 오다이바 해변공원에도 들렀습니다.
도쿄에 오기 전까지만 해도 레인보우 브릿지를 보고 싶다며 노래를 부르던 친구녀석이
정작 여기까지 와서는 덥다며 무심하게 뒷짐만 지고 있더군요.

늦은 시간인데다 다들 지쳐 있어서 간단히 장을 본 후 다른 일행은 먼저 호텔에 보내고 저 혼자 북오프로 향했습니다.
뭔가 건질만한 게 있나 뒤적거리다 결국 폐점시간이 다 되어서 터덜터덜 나왔는데
바로 옆에 있는 츠타야에서 재고 땡처리를 하길래 판타비전을 단돈 100엔에 업어왔죠 +_+
아무튼 그렇게 자정을 넘겨 호텔에 돌아왔는데 친구가 로비에 나와 절 기다리고 있더라구요. 사고난 줄 알았다면서;;

호텔에 돌아와선 친구가 숙소에서 가져온 맥주를 비우며 이런저런 이야기를 나누었습니다.
안주로 네기토로동(ネギトロ丼)이랑 찰떡도 사왔는데 모조리 전멸하고
출국할 때 가져간 약과 한 박스도 여기서 거덜났어요 -_-;


To be continued...